یہ کوئی راز نہیں ہے کہ ہمیں سفری مسئلہ درپیش ہے۔ شہر کے آس پاس جانے میں بہت لمبا عرصہ لگتا ہے ، سڑکیں بھیڑ ہوجاتی ہیں ، اور اگر آپ شہروں کے درمیان سفر کرنا چاہتے ہیں تو ، آہستہ ٹرین لینے سے بالکل کام نہیں آتا ہے۔
لیکن یہ ایک مسئلہ ہے ایلون مسک اپنی کمپنیوں بورنگ کمپنی اور اسپیس ایکس کے ساتھ حل کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ اور اتوار کے روز ، اسپیس ایکس کے 2019 کے ہائپرلوپ پوڈ مقابلہ نے اس کی شاندار کارکردگی دکھائی۔
مقابلے میں ہائفورن ، کیلیفورنیا میں اسپیس ایکس کے صدر دفاتر میں ہائپرلوپ کے لئے پوڈ تیار کرنے والی ٹیموں کو ایک میل ٹیوب کے ذریعے تیزرفتاری کے لئے کہا گیا۔ جیتنے کا وقت ، ٹیم کے ذریعہ ٹم ہائپرلوپ ، پچھلے ریکارڈ کے مقابلے میں 288 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ، چار میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک نیا تیز رفتار ریکارڈ قائم کریں۔ اس ٹیم کو پہلے WARR Hyperloop کے نام سے جانا جاتا تھا اور اس نے یہ ریکارڈ گذشتہ سال 284 میل فی گھنٹہ پر قائم کیا تھا۔
یہ کہنے کی ضرورت نہیں ، ہائپرلوپ موومنٹ کے حامی کارکردگی سے متاثر ہوئے۔ اور ایلون مسک نے کہا کہ کمپنی ہائپرلوپ مقابلہ بنانے کا ارادہ رکھتی ہے اگلے سال اور بھی نفیس ایک ہائپرلوپ ٹیوب بنا کر جو منحنی خطوط کے ساتھ قریب دس گنا لمبا ہو گا ، گاڑیاں درکار ہوتی ہیں کہ وہ ابھی بھی رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے راستہ پر جائیں۔
شاید سب سے اہم بات یہ ہے کہ ، نئے ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ ابھی بہت زیادہ بہتری لانا ہے۔ جبکہ فی گھنٹہ 288 میل فی گھنٹہ طنز کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے ، ہائپرلوپ ٹکنالوجی کی نظریاتی زیادہ سے زیادہ رفتار 760 میل فی گھنٹہ ہے۔ اس کے بعد ، یہ ممکن ہے کہ جیسے جیسے وقت آگے بڑھتا جائے ، کمپنیاں ڈرامائی انداز میں تیز تر نقل و حمل پیدا کرسکتی ہیں۔
در حقیقت ، اتوار کو مقابلہ اسپیس ایکس ، دی بورنگ کمپنی ، اور خود کستوری کی ایک بار پھر یہ ثابت کرنے کی کوشش سے تھوڑا زیادہ تھا کہ تیز سفر نہ صرف ممکن ہے ، بلکہ قابل عمل ہے۔
ہائپرلوپ تصور کو آگے بڑھانے کے لئے مقابلہ ایک اہم جز ہے۔ اس کو ہائپرلوپ کے ل technologies ٹیکنالوجیز تیار کرنے والی ٹیمیں ملتی ہیں اور اسپیس ایکس اور بورنگ کمپنی کو اپنی منصوبہ بندی اور ٹکنالوجی میں مسائل تلاش کرنے اور حل تلاش کرنے میں مدد ملتی ہے۔ اس سے ایسی ٹکنالوجی میں دلچسپی پیدا کرنے میں بھی مدد ملتی ہے جسے عام کرنے کے ل consumer صارف اور کارپوریٹ خریداری کی ضرورت ہوگی۔
ہائپرلوپ ٹکنالوجی کا مقصد ایک نقل و حمل کے مسئلے کو حل کرنا ہے جہاں لاگت اسکائی مارکیٹ ہے اور پریشانیاں اس حل کے ساتھ چل رہی ہیں جو تیز ، سستی اور موسم کے اثرات کے ل to لازوال ہے۔ اتوار کا مقابلہ مسک اور ان کی کمپنیوں نے یہ ثابت کرنے کے لئے بولی لگا۔ اور یہ دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کے لئے بھی ایک موقع تھا ، بشمول ٹرانسپورٹ مارکیٹ میں کمپنیاں ، اس میں بہتری لانے کے طریقوں کو دیکھیں۔
اس کی ایک وجہ TUM ہائپرلوپ صرف اس سے پہلے کے ریکارڈ کو چار میل فی گھنٹہ سے شکست دینے میں کامیاب تھی - اور وسیع مارجن سے اس کا مقصد 373 میل فی گھنٹہ مارنا تھا - اس کی وجہ یہ تھی کہ اس کو نقصان سے دوچار ہونا تھا جس سے ٹیم کو ایک ٹیم بنانے پر مجبور کرنا پڑا ہنگامی اسٹاپ
خوش قسمتی سے ، کوئی پھلی میں نہیں تھا ، لیکن نقصان ابھی بھی کچھ ہے جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ جو پھلی TUM ہائپرلوپ استعمال کرتے تھے وہ چھ فٹ سے کم لمبی تھی۔ آخر کار ، ہائپرلوپ کو دور دراز تک مسافروں کو لے جانے کی ضرورت ہوگی۔
کاروباری مالکان کے ل then ، یہاں جدید ترین اور جدید ترین ٹرانسپورٹ ٹکنالوجی میں بھی حقیقی مسائل حل ہونے ہیں۔ اور جیسا کہ یہ ہوسکتا ہے ویسے ہی ، ہائپرلوپ کو اب بھی جہاں تک جانے کی ضرورت ہے وہاں جانے کے لئے نمایاں بہتری کی ضرورت ہے۔ وہ کمپنیاں جو خلا میں چل رہی ہیں جو اسے وہاں حاصل کر سکتی ہیں - اور ٹیکنالوجی کی ترقی میں تیزی سے مدد کریں گی۔
بس ایلون سے پوچھیں۔